当时有一种说法，尤文雨沥说帝国大厦的建造是一条垂直的流水线，尤文雨沥区别在于流水线在运动，而成品保持不动，这个说法很好捕捉了采用成熟技术、模块化建设的特点。

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，官微公开谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，官微公开中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，训练包括在上下船口、训练来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。

为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、沥️踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。MSC地中海邮轮方面表示，温暖捂热针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：温暖捂热2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。黄瑞玲对本报记者表示，瞬间近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，尤文雨沥MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，尤文雨沥又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，官微公开而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、官微公开二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。

这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、训练航程长短不一的精彩航次。

在黄瑞玲看来，沥️疫情后个性化、沥️定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。今年我们在中国市场的供应量非常有限，温暖捂热全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

我们将进一步完善航线部署，瞬间提供更多的目的地选择。实际上，尤文雨沥从去年下半年开始，尤文雨沥随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。

MSC地中海邮轮方面表示，官微公开针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：官微公开2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，训练能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，训练另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。